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應(yīng)用介紹
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生物摩擦計(jì)能成為聯(lián)合模擬器的先驅(qū)嗎?
生物摩擦計(jì)能成為聯(lián)合模擬器的先驅(qū)嗎?使用關(guān)節(jié)模擬器測(cè)試植入物非常復(fù)雜、耗時(shí)且昂貴。Ducom 生物摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是關(guān)節(jié)種植模擬器的先驅(qū)，主要用于骨科和牙科中替代生物界面的生物材料的基礎(chǔ)研究...
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用雙圓盤摩擦計(jì)表征鐵路潤滑油
用雙圓盤摩擦計(jì)表征鐵路潤滑油鐵路每天運(yùn)送著數(shù)百萬像我們這樣的人。我們甚至可以感覺到鐵軌呼救時(shí)的震動(dòng)和噪音。這是由于軌道頂部(ToR)和鐵路輪緣的嚴(yán)重磨損。因此，使用潤滑劑來減少磨損、噪音...
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白色蝕刻層:高速鐵路和城市地鐵的風(fēng)險(xiǎn)
白色蝕刻層:高速鐵路和城市地鐵的風(fēng)險(xiǎn)與公路和航空運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸效率高(高6倍)，排放低(二氧化碳、氮氧化物和PM低6倍)，但僅占全球客運(yùn)量和貨運(yùn)量的10%(來源:IEA報(bào)告)。隨著印度和中國高鐵...
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雨滴腐蝕試驗(yàn)機(jī)測(cè)定復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度
雨滴腐蝕試驗(yàn)機(jī)測(cè)定復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子已經(jīng)變得巨大，長度L超過100米，每臺(tái)渦輪機(jī)可以產(chǎn)生15兆瓦的功率，即大約7個(gè)足球場(chǎng)的清掃區(qū)域。降雨會(huì)破壞前緣，強(qiáng)度與L≥5成正比...
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熱障涂層沖蝕行為的評(píng)價(jià)
熱障涂層沖蝕行為的評(píng)價(jià)熱障涂層(TBCs)是一種先進(jìn)的材料，在許多與高溫有關(guān)的領(lǐng)域中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。熱障涂層的作用是隔離暴露在持續(xù)高熱流中的部件。圖1燃?xì)廨啓C(jī)這些涂層主要應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)和航...
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軟性材料摩擦磨損測(cè)試
軟性材料摩擦磨損測(cè)試軟接觸摩擦學(xué)是我們感知潮濕，光滑和舒適的感覺的核心。盡管沒有標(biāo)準(zhǔn)定義，但對(duì)低模量材料的摩擦行為的研究可以視為軟接觸摩擦學(xué)。最近，有幾項(xiàng)研究強(qiáng)調(diào)了軟接觸摩擦學(xué)的好...
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金屬成型摩擦試驗(yàn)機(jī)
金屬成型摩擦試驗(yàn)機(jī)Ducom金屬成形摩擦計(jì)是一種獨(dú)特的設(shè)備，能夠產(chǎn)生接近燙印操作的條件。盧萊理工大學(xué)與領(lǐng)先的熱成型行業(yè)合作，Ducom摩擦學(xué)儀在該應(yīng)用中的可用性是科學(xué)研究和開發(fā)工業(yè)技術(shù)解決方...
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用Ducom生物測(cè)量儀生成步行步態(tài)負(fù)荷循環(huán)曲線
用Ducom生物測(cè)量儀生成步行步態(tài)負(fù)荷循環(huán)曲線問題超高分子量聚乙烯（UHMWPE）材料的摩擦磨損性能通常是在不代表可變生理應(yīng)力條件的固定載荷下進(jìn)行研究的。這種差異可能會(huì)對(duì)UHMWPE材料的選擇產(chǎn)生不...
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磨損試驗(yàn)中的能量消耗
磨損試驗(yàn)中的能量消耗傳統(tǒng)的磨粒磨損試驗(yàn)僅限于測(cè)量磨損。現(xiàn)在，Ducom磨損試驗(yàn)機(jī)的最新自動(dòng)化提供了更科學(xué)的測(cè)量磨損過程中消耗的能量，以及更方便的計(jì)算機(jī)控制加載。Ducom磨損測(cè)試儀采用模塊化...
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沖蝕腐蝕對(duì)于飛機(jī)安全性的影響
沖蝕腐蝕對(duì)于飛機(jī)安全性的影響“飛機(jī)是最安全的運(yùn)輸方式。然而，很少有飛機(jī)失事引起人們對(duì)其安全性的幾點(diǎn)懷疑?！庇袔追輬?bào)告指出，重新設(shè)計(jì)機(jī)身以適應(yīng)最新的燃油效率（提高15-20%）的燃?xì)鉁u輪發(fā)...
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